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2020全年轿车销量排名:朗逸失守,轩逸夺冠,奥迪A6成亮点

继2018年、2019年连续两年销量下滑之后,2020年国内车市整体销量再次出现下滑。据乘联会数据显示,2020年国内狭义乘用车全年零售累计销量达1928.8万辆,同比下降6.8%。

继2018年、2019年连续两年销量下滑之后,2020年国内车市整体销量再次出现下滑。据乘联会数据显示,2020年国内狭义乘用车全年零售累计销量达1928.8万辆,同比下降6.8%。

2020全年轿车销量排名:朗逸失守,轩逸夺冠,奥迪A6成亮点

其中作为最大单一市场的轿车市场,在2020年累计销量达925万辆,同比下滑8.8%。虽轿车整体销量呈下滑趋势,但从2020轿车销量排名前十五来看,仅四款轿车出现了销量下滑,其余十一款车销量均实现了不同程度的增长。下面就来看看各个车型的具体表现情况。

NO.1日产轩逸

全年销量:54.09万辆

2020全年轿车销量排名:朗逸失守,轩逸夺冠,奥迪A6成亮点

2020年轩逸反超朗逸,成功夺冠,这与其强大的产品力有很大的关系。空间大、舒适性高、燃油经济性好,在这些优势的加持下,使得轩逸成为很多消费者,家庭用车的首选。同时,2020年轩逸销量还实现了逆势大涨,同比增长13.9%。

NO.2大众朗逸

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全年销量:44.91万辆

2020全年轿车销量排名:朗逸失守,轩逸夺冠,奥迪A6成亮点

虽然2020年朗逸与轿车销量冠军,失之交臂,但不能说其产品力差,起码朗逸保住了2020轿车销量亚军的位置。其销量的下滑,主要还是受到帕萨特事件的影响,不得不说,2020年对于朗逸来讲算是比较“憋屈”的一年。

NO.3丰田卡罗拉

全年销量:35.71万辆

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2020卡罗拉市场表现仍比较稳定,稳居轿车销量排名前三甲。在终端优惠几乎为零的前提下,卡罗拉销量能逆势小幅上涨,主要还是依靠其强大的产品力及丰田强大的品牌力做支撑。但随着搭载三缸发动机的新款卡罗拉投放市场,未来卡罗拉销量会上涨还是会下滑,目前还是个谜。

NO.4大众新宝来

全年销量:34.46万辆

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新宝来2020年销量实现逆势上涨,同比增加6.6%。除了自身产品力比较强大之外,竞争对手大众捷达的退出及大众桑塔纳销量大幅下滑,为新宝来销量的上涨提供了极其有利的客观条件。

NO.5大众速腾

全年销量:31.16万辆

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2020年大众速腾销量比较平稳,同比增长0.6%。凭借着空间优势,再加上有大众品牌的“光环”,速腾在紧凑型轿车中还是颇受消费者欢迎。而超3.2万元的终端优惠,同时又为速腾销量的上涨提供了有利的支撑。

NO.6别克全新英朗

全年销量:30.5万辆

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随着新款英朗燃油车型彻底“告别”三缸机,换装四缸发动机,再加上混动车型的加入,英朗销量彻底反弹,而且连月攀升,甚至在2020年11月、12月份连续两个月月销量突破4万辆,重回销量巅峰。随着英朗销量的继续上涨,2021年英朗极有可能重新“杀”回轿车销量排名前三甲。

NO.7本田思域

全年销量:24.33万辆

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凭借着强劲的动力表现及较高的颜值,本田思域成为年轻消费者的“宠儿”。同时,2020年思域销量也实现了小幅上涨,同比增长3.6%。在众多运动型轿车中,思域可谓是相当成功的,连续几年夺得运动型轿车销量冠军。

NO.8吉利帝豪

全年销量:23.15万辆

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吉利帝豪成为轿车销量排名前十中唯一一款自主品牌车型,堪称是自主轿车的标杆。同时,2020年帝豪销量还实现了10.4%的大幅上涨。帝豪的热销与其强大的产品力与长期积累的良好口碑有很大关系。

NO.9丰田雷凌

全年销量:23.02万辆

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卡罗拉、雷凌两款姊妹车型,2020年双双进入轿车销量排名前十,为丰田在轿车市场抢夺了更多的市场份额,这也是丰田“双车战略”的成功之处。不过,稍稍遗憾的是,虽然2020年雷凌销量实现了11.9%的大幅上涨,但其与卡罗拉销量还有不小的差距。

NO.10本田雅阁

全年销量:21.54万辆

2020全年轿车销量排名:朗逸失守,轩逸夺冠,奥迪A6成亮点

反超大众帕萨特,雅阁强势夺得2020年中级轿车销量冠军,与其强劲的动力表现及不错的燃油经济性有很大的关系。

此外,凯美瑞、迈腾分别位居2020中级车销量排名第二、第三。而在2020年轿车销量排名中,奥迪A6成为了唯一一款进入前十五的豪华轿车。同时,长安逸动也以17.05万辆的销量,位居轿车销量排名第十五位。而大众桑塔纳却马失前蹄,2020年累计销量不仅同比下滑26.6%,而且排名跌至第十三位。

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作者: admin

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